Dakar 2011 chega ao fim. Veja os resultados finais

Olá pessoal, tudo bem?

Os últimos dias de Dakar estão muito corridos. Além de percorrermos cerca de 750 km por dia (saindo por volta das 4h da manhã), ainda temos de estar preparados para quando os pilotos chegarem no final das etapas.

No percurso San Juan-Córdoba, nada de diferente: a disputa entre carros, motos, quadriciclos e caminhões se manteve estável e sem muita alteração nos resultados (a etapa que prenderia a atenção de todos era Córdoba-Baradero - cidade a 150 km de Buenos Aires).

Aliás, não houve nada de diferente mesmo: as posições dos pilotos foram as mesmas que as da etapa de Chilecito para Córdoba e a reação do público quando avistava qualquer carro do Dakar era a mesma. Veja:
 

Argentinos e chilenos viciados no Dakar - Foto: André Deliberato

Saindo de Córdoba, o percurso para Baradero foi extenso: 753 km. Mas como saimos cedo, chegamos cedo. As primeiras motos (que ontem foi a categoria que saiu mais cedo) começariam a chegar 11:50h. Nós chegamos ao local às 10h.

Os resultados? Vamos ao pódio de cada etapa:

Motos:

1º - Marc COMA (ESP) / KTM 450 Rally Factory Replica / 51h25m00s

2º - Cyril DESPRES (FRA) / KTM 450 Rally Factory Replica / 51h40m04s

3º - Helder RODRIGUES (POR) / Yamaha WR 450 F / 53h05m20s

(7º - Jean AZEVEDO (BRA) / KTM 690 RALLYE / 55h24m38s)

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Quadriciclos:

1º - Alejandro PATRONELLI (ARG) / Yamahaz Raptor 700 / 63h49m47s
2º - Sebastian HALPERN (ARG) / Yamaha Raptor 700 / 64h49m40s
3º - Lukasz LASKAWIEC (POL) / Yamaha Raptor 700 / 70h07m25s

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Carros e bugues ("Autos"):

1º - Nasser AL-ATTIYAH (QAT) / VW Race Touareg III / 45h16m16s

2º - Giniel DE VILLIERS (ZAF) / VW Race Touareg III / 46h05m57s
3º - Carlos SAINZ (ESP) / VW Race Touareg III / 46h36m54s
(9º - Guilherme SPINELLI (BRA) / Mitsubishi Lancer Racing / 53h39m53s)
(14º - Marlon KOERICH (BRA) / Mitsubishi Pajero / 67h05m40s)



1º Nasser - Foto: André Deliberato



3º Carlos Sainz - Foto: André Deliberato



2º Giniel -  - Foto: André Deliberato



Nasser agradece o carinho do público - Foto: André Deliberato

Sainz, conhecido como "El Matador", não levou o título, mas bateu um recorde histórico: é o maior vencedor de etapas (agora 23) de todos os Dakar. Antes estava empatado com o francês Peterhansel, que foi o 4º este ano.

Antes de ver os resultados dos caminhões, veja estes dois vídeos: um com toda a equipe VW Motorsport que levou todo o pódio na categoria "auto" e outro do campeão Nasser Al-Attiyah agradecendo o carinho do público.

 



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Caminhões:
1º - Vladimir CHAGUIN (RUS) / Kamaz 43269 / 48h28m54s
2º - Firdaus KABIROV (RUS) / Kamaz 4326 / 48h58m58s
3º - Eduard NIKOLAEV (RUS) / Kamaz 4326 / 51h49m11s

Predomínio russo. Quer acessar o site oficial e ver todos os resultados e competidores? Clique aqui.

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Hoje, ainda em Buenos Aires, teremos o pódio, a entrega dos troféus e a premiação dos pilotos. Prometo fazer algumas boas fotos e postá-las aqui em breve.

A disputa para conseguir falar, gravar ou ouvir os campeões não foi e nem será fácil. Mas em breve volto com uma curiosidade - Foto: André Deliberato



Enquanto isso, apreciem este belo filé de chorizo, prato típico argentino feito com baby-beef e servido com "las papas fritas", que acaba de te deixar com fome.
 

Um abraço
André Deliberato
Buenos Aires - Argentina

Peneira!

Conforme havia dito no último post, cruzaríamos os Andes e a fronteira do Chile com a Argentina, passaríamos a noite em barracas no acampamento em Chilecito e viríamos hoje para San Juan, na Argentina, onde aconteceria a maior etapa da competição: quase 600 km de puro trajeto especial. (Quer vê-lo? Clique aqui)

Laguna Verde, abaixo, e pico El Muerto (6.488m) - Foto: André Deliberato

E conforme prometido, fizemos isto. E foi uma peneira boa, onde só os mais experientes passaram - afinal, estávamos cruzando os Andes. Cansativo? Sim, mas com paisagens recompensadoras que quitam o desgaste da viagem - o trecho que mais deu trabalho foi a subida da Cordilheira, no chamado "Pazo de San Francisco", feito de terra e sem qualquer pavimentação.

Nesta estrada nas montanhas existe uma lagoa, ao lado do pico El Muerto (6.488m), que nos fez parar para fotos. Estávamos a 4.548m de altitude.

Laguna Verde - Foto: André Deliberato

Mas como tudo que sobe desce, fomos presentados após a longa escalada com uma descida cheia de curvas sinuosas (leia gostosas) e paisagens maravilhosas. Chegamos, três horas depois, em Chilecito, pequena cidade argentina em uma planícia muito bonita. Não deu nem pra aproveitar! Hoje, às 5h, já estávamos de pé para outro trajeto longo: Chilecito - San Juan, que representa a mais longa etapa para os pilotos profissionais do Dakar 2011.

Descida da Cordilheira, já do lado argentino: uma das paisagens mais bonitas do mundo - Foto: André Deliberato

 Foto: André Deliberato



Foto: André Deliberato


Viemos rápido. Em 6h, percorremos os 530 km que o GPS nos indicava. Chegamos, comemos a carne argentina que queríamos e, como de costume, a organização do evento acendeu a fogueira no centro do acampamento para rodas de conversas e trocas de informação. 

 

Tudo corria bem até sabermos da triste notícia sobre a morte de um cidadão (que ainda não foi identificado) que colidiu de frente com o carro do piloto argentino Eduardo Amor. Em nome da equipe Car and Driver que está cobrindo o evento, desejamos força aos familiares.

Me despeço por hoje, afinal, daqui duas horas partiremos rumo a Córdoba.

Grande abraço,

André Deliberato

San Juan - Argentina

Cruzando a linha

Fala pessoal, como vai? Estou ainda em Copiapó, no Chile, me preparando para a viagem de amanhã - ou melhor, de daqui a pouco, já que aqui é 1:25h da manhã e saímos em comboio às 5h. Cruzaremos a divisa do Chile com a Argentina e estacionaremos em Chilecito (uma espécie de povoado chileno em terras hermanas).

Hoje o dia foi intenso, mas sem muitas novidades, já que nesta etapa não houve muitas alterações na classificação geral. Clique aqui para ver os resultados.

Mas o fato mais interessante (e divertido) que aconteceu hoje foram as tentativas dos jornalistas de fazer  o percurso por onde passam os profissionais. Mesmo equipados com várias VW Amarok (que é ótima em trechos off-road) os resultados foram estes que vocês podem ver nas fotos (abaixo): atolamentos, risadas e muito suor para tirar as picapes do lugar.



Antes de sair, a picape estava limpa como um diamente - Foto: André Deliberato



Equipe de jornalistas brasileiros - Foto: André Deliberato

Muita valentia e pouca habilidade: a Amarok atolou diversas vezes nas mãos dos jornalistas - Foto: André Deliberato

Acidente de percurso - Foto: André Deliberato

 

Outra coisa diferente foi a vinda de 10 (dos 33) mineiros que foram soterrados no ano passado. A Fenix 3 - máquina que retirou os mineiradores -, inclusive, estava no acampamento.

Fenix 3 - a máquina salvadora dos mineiro  - Foto: André Deliberato

Por hoje é isso, amigos. Provavelmente amanhã não conseguirei postar aqui, pois não há sinal de internet em Chilecito. Mas quinta-feira estarei de volta, direto de San Juan, com alguma novidade (ou curiosidade).

Abraços,

André Deliberato

Copiapó/Chilecito - Chile/Argentina

Você conhece o Motorhome?

"Bivouac" recebe cerca de 15 mil pessoas por dia - Foto: André Deliberato

No Rally Dakar todos dormem em acampamentos - dos organizadores do evento aos principais pilotos das equipes. Agora, o que o torna diferente na hora do "camping" é o nível da sua "barraca". No Bivouac (nome como é chamado o acampamento) há de tudo: de pequenas barraquinhas à caminhões de luxo.

A convite de Guilherme Spinelli - piloto da Mitsubishi (Lancer Racing) e brasileiro mais bem colocado no Rally - fomos conhecer o Motorhome: um ônibus capaz de receber 12 pessoas (no caso, a equipe dele) com conforto.

Veja o vídeo abaixo:

André Deliberato

Abraços,

André Deliberato

Copiapó - Chile

Fala galera!



Trecho offroad facilmente vencido pela VW Amarok - Foto: Bodo Krälling



Depois de fazer o percurso Arica - Antofagasta (1ª etapa do percurso de volta do Rally Dakar 2011) e Antofagasta - Copiapó (2ª etapa), partimos hoje para uma trilha especial na região em que estamos.

Vamos percorrer o trecho especial por onde os pilotos profissionais passam. É claro que, para isso, várias medidas de segurança são necessárias - entre elas, a de partir somente depois que o último piloto tenha largado.

Bom, pessoal, vou nessa. Volto depois com fotos e vídeos de hoje (assim espero!).

Abraços,

André Deliberato

Copiapó - Chile



Official Dakar 2011 map

Olá, pessoal!

Depois de dias sem acesso à internet, consegui um tempinho para postar aqui o que está acontecendo no Rally Dakar 2011. Para quem não sabe, a competição começou no dia 1º de janeiro. O percurso inicial foi: Buenos Aires (ARG) - Arica (CHI). O trajeto de volta - que começou ontem - sai de Arica e tem como destino final a cidade onde tudo começou (veja o mapa ao lado). São quatro categorias: motos, quadriciclos, carros e caminhões. Fique por dentro de outras informações no site oficial do Dakar: www.dakar.com.

Apesar da C/D só ter chegado à Arica (ponto de partida do percurso de volta do evento) no dia 7, somente ontem começamos a rodar. O carro que nos cederam de apoio foi uma VW Amarok - que a marca preparou especialmente para suportar as condições e os impactos do trajeto.

Rodamos em média 700 km por dia. Os pilotos profissinais dentro destes 700 km, rodam, em mèdia, cerca de 450 km em trajeto especial (que é onde se mede os tempos e a preparação dos carros, motos, caminhões e quadriciclos). Cada dia é uma etapa e uma quilometragem diferente. Nós, da imprensa, só podemos passar por esses trechos depois que todos o pilotos profissionais passaram por lá.

Veja abaixo as Amarok que nos foram cedidas:



Foto: André Deliberato



Foto: Mitsubishi



Como estão os brasileiros? Guilherme Spinelli, da Mitsubishi, é o melhor piloto do nosso país na categoria Auto (carros). No geral (os resultados de cada etapa diária é adicionado na classificação geral no final do dia), Spinelli está em nono (9º). Nas motos, Jean de Azevedo - da equipe KTM - também está na nona colocação. Tanto nos quadriciclos como nos caminhões, não há brasileiros em disputa.

Caso queira acompanhar e ver todos os resultados oficias, acesse esse link para ter todas as informações: http://www.dakar.com/dakar/2011/us/stage-8/rankings/overall-cars-page-1.html.

Depois dessa breve explicação das condições em que estamos, esperamos postar outra notícia em breve. E aguardem: mostraremos as barracas e como é o acampamento de todas as equipes que participam do rally - desde a hora de dormir até as refeições (e o momento de ir ao banheiro) do pessoal.

Um abraço,

André Deliberato

Arica/Antofagasta - Chile